Audi EV Projeleri İçin SAIC İle Ortak Oldu

Yaklaşan bir ortaklık haberlerinin su yüzüne çıkmasından kısa bir süre sonra, Alman markası yerel satışlarını artırmaya çalışırken, Audi ve SAIC'in Çin'deki elektrikli araç projelerinde birlikte çalışacağı doğrulandı. Bu erken aşamada ortaklık hakkında çok az ayrıntı açıklandı. Söylentiler, Audi'nin Volkswagen Grubu'nun birçok kez ertelenen Ölçeklenebilir Sistemler Platformu'nun (SSP) aksine SAIC'e ait IM Motors'un elektrikli araç platformunu kullanmakla ilgilendiğini ileri sürdü. Bu iddia edilen planın gerçekleşip gerçekleşmeyeceği henüz belli değildir.

Audi ile SAIC elektrikli araç projesi için bir araya geldi

SAIC yaptığı açıklamada, "Tüm paydaşlar, Çin otomobil pazarının tarihindeki en büyük dönüşümün ortasında olduğu konusunda hemfikirdir" dedi. "Bu nedenle, gelecekteki başarımızı garanti eden stratejik bir yaklaşım üzerinde ortaklaşa çalışacağız." Autocar, SAIC tarafından geliştirilen ve IM Motors'un L7 sedan ve LS7 SUV tarafından kullanılan platformun, dingil mesafeleri 2.800 mm (110 inç) ile 3.200 mm (126 inç) arasında değişen modellere uygun olduğunu belirtiyor. Bu platform 800 volt elektrik mimarisini destekler.

Düşen satışların ortasında, Audi CEO'su Markus Duesmann'ın yerini Eylül ayında Volkswagen Grubu ürün ve strateji başkanı Gernot Döllner alacaktır. Duesmann daha önce şirketin yerel pazar için optimize edilmiş araç eksikliği nedeniyle Çin genelinde satışlarda düşüş gördüğünü söylemiş ve Audi'nin Çin'deki talebi karşılamak için yeni EV modellerinin gelişimini hızlandırması gerektiğini kabul etmişti.

Otomobil üreticisi, Performance Platform Electric (PPE) olarak bilinen Porsche ile kendi mimarisini geliştirmeye devam ediyor. Ancak bazı modeller için VW Group'un daha erişilebilir SSP mimarisini kullanmayı planlamıştı ancak bu platformun yazılım geliştirmesindeki gecikmeler Audi'yi bir alternatif aramaya zorlamış görünüyor.